Transformateur coulé en résine pour offshore

Le transformateur coulé de résine CSCD pour offshore est un type spécial de transformateur de type sec- utilisé dans les environnements marins. Il repose sur la convection d'air pour le refroidissement et n'utilise pas d'huile isolante. Il offre des avantages tels que une sécurité élevée, une taille compacte, des coûts d'entretien faibles, un excellent retard de flamme et une forte dissipation de la chaleur et une résistance à l'humidité. En raison de l'espace limité et des exigences de sécurité extrêmement élevées sur les navires, son incendie, son explosion et sa résistance à l'humidité sont particulièrement exceptionnels. Il peut résister aux environnements durs des navires complexes, tels que les vibrations, le spray salin et la moisissure, et est un composant clé des systèmes d'alimentation des navires.

Ce produit utilise un processus avancé de coulée de résine époxy pour obtenir une structure entièrement scellée, à l'huile - et à maintenance - Structure "Dry - de type". Ses principaux composants comprennent:
1. Haut - Enroulement de tension (6KV)
Cet enroulement est formé à l'aide de la technologie de coulée sous vide en résine époxy. L'enroulement est enroulé avec une haute - qualité oxygène - fil de cuivre libre et coulé dans un mélange de résine époxy haute - élevé, hautement isolant en résine époxy sous un vide élevé, qui guérit pour former une unité rigide et intégrale. Cette structure isole complètement l'enroulement de tension élevé - à partir de l'environnement externe, fournissant non seulement une résistance à l'isolation élevée mais aussi une résistance efficace à l'humidité, au spray salin et à la brume d'huile, réalisant un véritable opération libre d'entretien -.

2. Low - Enroulement de tension (0,4kV)

Il utilise une structure en papier d'aluminium avec une fin de résine époxy - scellant et durcissement à l'extrémité inférieure. L'enroulement de courant élevé - sur le côté de tension faible - est enroulé à partir d'une seule feuille d'aluminium ou de fleuret en cuivre. Cet enroulement de type Foil - offre une efficacité d'espace élevée, une résistance à court-circuit à court terme - et une excellente résistance à des surtensions de courant de circuit court -.

Après la fin de la résine époxy - scellant et durcissement, l'enroulement possède une résistance mécanique extrêmement élevée, empêchant efficacement les vibrations et les relâches provoqués par une expansion et une contraction thermique pendant le fonctionnement, assurant la stabilité opérationnelle longue -.

3. Structure centrale

Le noyau est construit en haute qualité -, haute perméabilité -, froid - roulé, grain - Feuilles d'acier en silicium orientées avec une structure de laminage étalée présentant des articulations complètes en biveau. Cette structure réduit efficacement les pertes de charge - du noyau et le courant de charge -, entraînant un faible bruit de fonctionnement et des économies d'énergie significatives. La surface centrale est traitée avec un revêtement de résine spécial pour la rouille et la résistance à la corrosion. Les pinces et les fixations subissent une protection de corrosion rigoureuse, garantissant qu'ils restent rouillées - sans la température - -, un environnement marin d'humidité élevé -. Le noyau et les enroulements sont fixés ensemble dans une unité solide et intégrée, offrant une stabilité mécanique exceptionnelle.

1. Excellent "Capacités" Triple - Proof "
Le transformateur coulé de résine pour la couche protectrice dense, lisse et inerte qui absorbe l'humidité, résiste à la corrosion du spray salin et des gaz acides et alcalins, et inhibe complètement la croissance des moisissures. Avec des notes de protection jusqu'à IP00 et IP20 (éventuellement plus élevées), il peut facilement résister à l'environnement de fonctionnement sévère de température élevée, d'humidité élevée et de salinité élevée dans la salle des machines d'un navire.

2. Fort vibration et résistance aux chocs
L'ensemble du dispositif (enroulements et noyau) est lié ensemble dans une structure rigide et rigide utilisant une résine de résistance et de fixations élevées -, offrant une résistance mécanique exceptionnelle. La conception du produit considère entièrement les vibrations continues et les impacts potentiels (tels que le vent et les vagues) générés pendant le fonctionnement du navire. Il a réussi des tests rigoureux de vibrations et de résistance à l'impact pour garantir que la structure interne reste intacte et sans déformation même sous des tremblements et un impact graves, assurant un fonctionnement sûr et fiable.

3. Environnemental et maintenance - gratuit
Pollution - libre: ne contient pas d'huile, élimine le risque de fuite et ne pose aucun risque de pollution dans le milieu marin.
Faible bruit: les matériaux de base de qualité élevés - et une conception compacte garantissent un bruit de fonctionnement nettement plus faible que les produits similaires, l'amélioration de l'environnement de travail et de vie pour les membres de l'équipage.
Maintenance - GRATUIT: La conception entièrement scellée élimine le besoin d'insules internes et de maintenance tout au long de son cycle de vie, réduisant considérablement les coûts de maintenance et l'investissement de main-d'œuvre et de matériel.

4. Applicabilité et flexibilité
Les transformateurs marins CSCD conviennent aux applications avec des espaces relativement confinés et des environnements complexes, tels que les navires et les plates-formes de forage offshore. Conçus pour une grande efficacité, stabilité et sécurité pendant le fonctionnement du navire, ils sont conçus pour résister aux conditions stables dans les environnements marins. Normes de mise en œuvre
IEC60076-1, IEC60076-2, IEC60076-3, IEC60076-5, IEC60076-11, etc.

1. Modèle: CSCD, CSCBD
2. Capacité nominale: 315-6300 KVA
3. Tension primaire: 6, 6,3, 6,6 kV
4. Tension secondaire: 0,4, 0,45 kV
5. Fréquence: 50 Hz ou 60 Hz
6. Classe d'isolation: F ou H
7. Méthode de refroidissement: AN / AF
8. Groupe de connexion: Dyn11, Yyn0
9. Classe de protection: IP22, IP23, IP44, IP55, ou selon les exigences de l'utilisateur

1. Altitude: inférieure ou égale à 1000 m
2. Température ambiante:
Maximum: +45 degré
Minimum: -25 degré
Température moyenne mensuelle maximale: +30 degré
3. Conditions de fonctionnement: à l'intérieur de la cabine d'un navire
4. Humidité relative: inférieure ou égale à 95%

Systèmes de distribution de puissance marine de 1kV et inférieur.